Гуанчжоу/Шэньчжэнь → Москва. Подходит для электроники, образцов, дефицита в сезон.
Карго-доставка из Китая в Россию: поиск поставщика, выкуп, страхование, таможенное оформление, доставка до двери. Авиа, ж/д, авто, море, сборные. Под ключ от $0,12/кг.
Ориентир по логистике для твоего груза. Точный расчёт — после ТЗ, в течение 24 часов.
Срок и цена зависят от груза. Не навязываем дорогое — считаем что выгоднее именно для тебя.
Гуанчжоу/Шэньчжэнь → Москва. Подходит для электроники, образцов, дефицита в сезон.
Контейнер 40-футовый или сборный. Универсальный выбор для большинства категорий.
Сборная фура из Гуанчжоу. Выгодно от 10 кубов: цена ниже ж/д, риски ниже моря.
Шанхай → Новороссийск/Петербург. Для объёмных ТНП и крупного опта без срочности.
Подойдёт для теста новой ниши: 50–500 кг. Подсаживаем к попутному контейнеру.
Берёшь весь цикл «под ключ» или только нужные этапы. Гибко стыкуемся с твоими процессами.
Находим производителя под ТЗ. Проверяем по реестрам, отзывам, истории. 3–5 кандидатов с прайсами.
Личный выезд в Гуанчжоу/Шэньчжэнь. Проверка партии до отгрузки, фотоотчёт, видеообзор.
Приёмка партии, краткосрочное хранение, переупаковка под бренд. До 30 дней — бесплатно.
Оплачиваем фабрике через лицензированного платёжного агента в юанях. Без риска для клиента.
Запуск производства товара под ваш бренд. Контроль сроков, фотоотчёты с фабрики.
Декларации соответствия, сертификаты для прохождения таможни и продажи в РФ.
Заказываем коды и клеим до отгрузки. Готово к продаже в РФ.
Растаможка на контракт партнёра-импортёра. Полный пакет документов: ДТ, инвойс, упаковочный лист.
От Москвы до любого города РФ. Транспортные компании СДЭК, Деловые Линии, Главтрасса.
Отгрузка партии напрямую на склады WB/Ozon/Я.Маркет с правильной маркировкой.
Через лицензированных платёжных агентов. Комиссия 0,9–3%, проходит за 1–3 дня.
Разбираем схему под вашу задачу. Считаем себестоимость с пошлинами и НДС.
Физическое присутствие в Китае. Личный аудит фабрик, торг руками, проверка качества до отгрузки. В среднем экономлю клиентам 10–15% на переговорах.
Партия приходит к тебе со склада Гуанси, с нашим УПД и нашим контрактом. Не «безличный груз из карго» — поставка от российского юр.лица.
Видишь каждый шаг: оплата, фабрика, инспекция, отгрузка, таможня, склад. Статусы в моноширинных timestamp, без «всё хорошо, доверьтесь».
Ты на стороне «что продавать». Всё, что между Китаем и твоим аккаунтом на маркетплейсе — наша зона.
| Категория \ Транспорт | Авиа | Ж/Д | Авто | Море | Сборные |
|---|---|---|---|---|---|
| Одежда / обувь / сумки | $4–7/кг · 7–10 дн | $1.5–2.5/кг · 25–35 | $0.8–1.4/кг · 30–45 | — | от 30 ₽/кг |
| Электроника | $5–8/кг | $1.8–2.8/кг | $1–1.5/кг | $0.5–0.9/кг | от 40 ₽/кг |
| ТНП объёмные | $4–6/кг | $1.2–2/кг | $0.6–1.1/кг | $0.12–0.3/кг | от 25 ₽/кг |
| Хрупкое / спецтехника | $6–10/кг | $2–3/кг | $1.5–2.5/кг | $0.7–1.2/кг | по запросу |
В цены включена логистика КНР→РФ, растаможка, документы ЕАЭС, маркировка «Честный знак», доставка до Москвы. Точная цифра — после ТЗ.
База Гуанси. Фабрики одежды, обуви, сумок, аксессуаров.
Рынки с ТНП, бижутерией, мелочёвкой. Сток для маркетплейсов.
Электроника, гаджеты, категории со строгим QC.
Точка для морских отгрузок. Дешёвая логистика крупных партий.
Свой склад с приёмкой, маркировкой и УПД. Отсюда — по всей России.
Партия женской одежды для оптового клиента. Маршрут ж/д контейнером через Забайкальск.
Производство сумок под заказ. Выбрали фабрику из 3 после инспекции. Маршрут — ж/д контейнер.
Срочная партия для b2b-магазина электроники. Авиа из Шэньчжэня для соблюдения дедлайна.
Партия обуви к сезону. Сборная фура из Гуанчжоу через Казахстан, успели за неделю до старта сезона.
Малая партия для нового бренда. Сборные грузы из Иу с сертификацией ЕАЭС и маркировкой.
Объёмные товары — самый дешёвый маршрут морем через Владивосток. Экономия 40% от ж/д.
Разборы, гайды, кейсы — без воды.
ГайдЧек-лист, по которому я отбираю поставщиков на месте. Без обмана производителями.
АналитикаСравнение всех 5 транспортных схем по цене, сроку и рискам. С таблицей.
ГайдЧто клеить, где заказывать, как стыковать с фабрикой. Без бюрократических ловушек.
АналитикаПодборка платёжных агентов с реальной комиссией и скоростью валидации.
КейсПолная таймлинейка партии — от первого ТЗ до выдачи. С цифрами по марже.
ЛайфхакСценарии, в которых авто-фура бьёт по цене и ж/д, и контейнер. С калькуляцией.
Перешёл на «Гуанси» после двух потерянных партий с прошлым посредником. Здесь — лично проверяют каждую партию в Китае. За полгода — ноль проблем с качеством и таможней.
Считает всё прозрачно. Знаю, на что уходит каждый рубль — за товар, за логистику, за комиссию. Это редкость в нише.
Делал расчёт через калькулятор — попал почти в копейку. По факту цена даже немного ниже вышла. Прозрачно и без сюрпризов на финальном инвойсе.
Самое важное — фото с фабрики приходят раз в неделю. Я понимаю что моя партия не лежит мёртвым грузом где-то на складе посредника.
Привезли 12 кубов сумок к новому сезону за 35 дней. Срок выдержали день в день. Маржу не съели логистикой.
Помогли разобраться с ЕАЭС-сертификацией под нашу категорию. Партия пришла на склад уже с документами. Без беготни по сертификационным центрам.
Без обязательств. Подойдём — начнём с тестовой партии.