Я Ерванд, живу в Гуанчжоу, занимаюсь карго с 2024. Самый частый вопрос - «сколько стоит кг?». Честный ответ: от 3$ до 15$ за кг в зависимости от товара, маршрута и схемы - и это только доставка, таможенные платежи и сборы считаются сверху. На конкретную партию цена определяется 4 факторами: физический вес, объёмный вес, ТНВЭД-код (пошлина), серая или белая схема. Ниже по каждому честно и с цифрами.
Фактор 1: физический vs объёмный вес
Карго-операторы берут плату за бо́льшее из двух: физический вес (кг) или объёмный вес (объём в кубах × коэффициент). Коэффициент для авто-карго из Китая обычно 167 кг/м3 или 200 кг/м3 в зависимости от оператора. То есть 1 м3 = 167-200 кг в расчёте.
Это критично для лёгких объёмных товаров. Мягкие игрушки: 100 кг физический, 1.8 м3 объём = 300-360 кг расчётный. Платите как за 300-360 кг. Металлические детали: 500 кг физический, 0.4 м3 = 67-80 кг объёмных. Платите как за 500 кг. Всегда просчитывайте оба варианта до заказа.
Фактор 2: маршрут и скорость
| Маршрут | Срок до Москвы | Цена ориентир (белая схема) |
|---|---|---|
| Авто Гуанчжоу - Казахстан - РФ | 35-45 дней | 3.8-5.2 $/кг |
| Авто Гуанчжоу - Беларусь - РФ | 30-40 дней | 4.2-5.8 $/кг |
| Ж/д Гуанчжоу - Москва (контейнер) | 28-38 дней | 4.8-6.5 $/кг |
| Авиа (срочный груз) | 5-10 дней | 9-15 $/кг |
Цены за кг выше это только доставка. Сверху идёт таможня. Авто дешевле ж/д, но медленнее на 7-10 дней. Ж/д лучше по предсказуемости сроков. Авиа только для срочного или дорогостоящего малогабаритного товара (электроника, ювелирка).
Цены на 2026-04. Рубль-доллар курс влияет на рублёвый эквивалент. Финальная котировка на день отправки.
Фактор 3: таможня и пошлина
Таможенные платежи при белой схеме: ввозная пошлина (зависит от ТНВЭД, обычно 5-20%) + НДС 20% на сумму после пошлины. На практике для большинства потребительских товаров эффективная ставка «пошлина + НДС» выходит 28-42% от заявленной таможенной стоимости.
Пример расчёта: партия обуви на $12 000, ТНВЭД пошлина 15%, НДС 20%. Пошлина $1 800, база для НДС $13 800, НДС $2 760. Итого таможня $4 560 или 38% от стоимости товара. Это нормально для обуви в белой схеме.
При серой схеме таможенная часть в калькуляцию не входит: документы оформляет карго-оператор, под физлицо или мелкого ИП. Это подходит для коротких циклов, тестов категории, физических продаж напрямую покупателю. Для маркетплейсов (WB/Ozon) и B2B с НДС схема не подходит: туда нужен УПД и белая поставка от ООО на ОСНО. Это разные инструменты под разные задачи, у нас работают оба.
Фактор 4: дополнительные статьи стоимости
Помимо доставки и таможни в полный расчёт входят: страховка груза (0.3-0.8% от стоимости, рекомендую брать всегда), контрактодержатель + ГТД (28-45 тыс₽ на партию), КИЗ Честный знак (10₽/единица + 18-22к₽ фиксированная часть), паллетирование и маркировка под маркетплейс (8-15к₽), вывоз на склад маркетплейса (3-7к₽ машина). Итого допрасходы 57-89к₽ на стандартную партию под WB/Ozon.
Реальные кейсы: что платили наши клиенты
Кейс 1. Текстиль под WB, партия 620 кг физический вес, 4.8 м3 объём (объёмный вес = 4.8 × 200 = 960 кг, оплата за 960 кг). Авто Гуанчжоу-Москва белая схема: доставка $4 820 (ставка $5.02/кг × 960 кг), таможня по ТНВЭД трикотаж 12% пошлина + НДС 20% от стоимости товара 267 000₽ = 91 800₽ (пошлина 32 040₽ + НДС с базы 299 040₽ = 59 808₽), контрактодержатель 32 000₽, КИЗ Честный знак 38 600₽ (10₽ × 1 860 ед + 20 000₽ фикс), доставка WB 6 000₽. Доп к товару (без $4 820 доставки): 168 400₽. Полный вход с доставкой при курсе ~90₽/$: товар 267 000₽ + доставка ~433 800₽ + допы 168 400₽ ≈ 869 200₽ на партию 1 860 единиц = ~467₽/ед себестоимость до маржи WB.
Кейс 2. Мелкая электроника, 140 кг физический, 0.62 м3 (объёмный 0.62 × 200 = 124 кг, берём физический 140 кг). Авто белая схема: доставка $714, таможня электроника 10% пошлина + НДС 20% от стоимости товара 390 000₽ = 124 800₽ (пошлина 39 000₽ + НДС с базы 429 000₽ = 85 800₽), контрактодержатель 32 000₽. Итого допрасходы к товару: ~221 100₽ (включая доставку $714 × ~90 = 64 260₽) на товар закупочной ценой 390 000₽. Эффективно +56.7% к закупочной цене - типично для белой электроники, поэтому селлеры часто считают по серой когда нет требования УПД.
Кейсы с реальных партий клиентов 2026-03/04, имена не публикуются. Срок кейса 1 - 43 дня от отгрузки фабрики.
Как посчитать стоимость своей партии
- Узнайте ТНВЭД-код товара (по описанию товара или найдите таможенного брокера).
- Взвесьте и обмерьте партию, посчитайте объёмный вес (V × 200 кг для авто).
- Возьмите максимум из физического и объёмного - это расчётный вес.
- Умножьте на ставку доставки (авто ~4.5-5.5 $/кг для белой).
- Прибавьте таможню: пошлина % от стоимости + 20% НДС.
- Прибавьте фиксированные: контрактодержатель + ГТД 28-45к₽, КИЗ если нужно, паллет для маркетплейса.
- Финальная цифра от нас - в течение 24ч по ТЗ.
Почему мы
Меня зовут Ерванд, я живу в Гуанчжоу. Я сам смотрю партии перед отгрузкой, вижу реальный объём и вес. Наша калькуляция не рекламная: она включает все статьи и вы не получаете доплату за «дополнительные расходы» в конце.
- Фиксированная ставка на день отгрузки, без доплат по ходу.
- Один договор: закуп, оплата, доставка, таможня, УПД - без цепочки подрядчиков.
- Работаем от 200 кг или 5 000$ стоимости партии.
Частые вопросы
Что значит «от 390₽/кг» в рекламе других карго?
Обычно это серая схема без таможни, без НДС, без документов, и рассчитано на плотный тяжёлый товар. Для объёмного лёгкого товара реальная цена в 2-3 раза выше. Считайте всегда полную калькуляцию, а не ставку за кг.
Можно ли уменьшить пошлину легально?
Да, через правильный подбор ТНВЭД-кода. Один и тот же товар можно провести по разным кодам с разными ставками, если документация это позволяет. Это называется тарифная классификация, и наш таможенный брокер этим занимается. Не путайте с занижением стоимости - это незаконно, тут речь о законной классификации.
Страховка обязательна?
Нет. Но мы рекомендуем. Стоит 0.3-0.8% от суммы груза, покрывает потерю, повреждение, кражу. На партию 300 000₽ это 900-2 400₽. Без страховки при потере или повреждении вы получаете только базовое возмещение по коносаменту или транспортной накладной - обычно 2-3 $/кг, то есть 600-900₽ на 200 кг при реальной стоимости товара в 300к₽.
Цена зависит от того, откуда в Китае товар?
Да, немного. Из Гуанчжоу/Шэньчжэня доставляем напрямую. Из Иу или Ханчжоу собираем на консолидирующем складе сначала там, потом уже везём в РФ. Это добавляет 1-3 дня и 0.1-0.3$/кг к стоимости в зависимости от объёма.
Можно оплатить в рублях?
Да. Через нашего платёжного агента по агентскому договору принимаем рубли от ИП/ООО, фабрике отправляем юань. Курс на день оплаты, фиксируем явно, без скрытой маржи. По факту платежа поставщику приходит SWIFT-подтверждение от китайского банка-получателя (CMB/ICBC/Bank of China), копию отдаём вам - это закрывает вопрос «реально ли деньги ушли на фабрику» и одновременно даёт бухгалтеру корректное основание расхода в учёте.